Celem monografii było zaproponowanie nowego sposobu szacowania wielkości i programowania stref funkcjonalno-użytkowych terminali lotniczych z wykorzystaniem autorskiego i pionierskiego algorytmu wspomagającego proces projektowy. Praca systematyzuje w syntetycznej formie wiedzę na temat zagadnień związanych z budynkami terminali lotniczych i opisuje zebraną wiedzę w zakresie rozwoju koncepcji układów przestrzennych, rozwiązań funkcjonalno-przestrzennych oraz wpływu prognozowanej przepustowości portu lotniczego na wielkość i formę terminali.